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軸承知識
風機偏航和液壓系統故障及處理

馮志波

(三峽新能源華北分公司電力生產部)

1 齒圈齒面磨損原因

1) 偏航驅動齒輪的長期嚙合運轉;

2) 相互嚙合的齒輪副齒側間隙中滲入雜質;

3) 潤滑脂嚴重缺失。

2 異常噪聲原因

1) 潤滑油或潤滑脂用量不足或嚴重缺失;

2) 偏航阻尼力矩過大;

3) 偏航驅動齒輪損壞。

3 偏航定位不準確原因

1) 風速風向儀檢測信號不準確;

2) 偏航系統阻尼力矩過大或過小;

3) 偏航制動力矩達不到機組設定值;

4) 偏航系統的偏航齒圈與偏航驅動裝置的齒輪之間的齒側間隙過大。

4 潤滑油滲漏原因

1) 偏航齒輪箱油位計管路連接接頭是松動或損壞;

2) 密封件損壞。

5 制動器故障及解決方法

1) 液壓制動系統油位偏低,應檢查液壓系統是否漏油,如有漏油,及時處理并添加油使其恢復正常水平;

2) 系統未收到制動鉗釋放信號而導致風機啟動并網流程失敗的處理:檢查液壓系統是否正常,制動鉗本身是否正常;

3) 系統報高速閘磨損信號,機組正常停機后應檢查高速閘傳感器是否正常,閘瓦襯墊是否磨損過量,必要時更換傳感器或閘瓦襯墊;

4) 液壓系統油壓過低而導致快速停機的處理:檢查液壓泵、油壓缸、蓄能器、壓力傳感器及液壓閥等是否工作正常,必要時進行更換;

5) 制動鉗不能抬起,檢查是否因電磁閥未導通、油壓不足、管路堵塞等原因造成,查明原因后做相應處理;

6) 制動鉗抬起過慢,若系統中有空氣,可通過排除系統空氣解除;若壓力過低檢查系統壓力,調整安全閥預設壓力;

7) 閘瓦磨損過快,檢查制動鉗抬起位置,檢查油壓、檢查壓力繼電器的初設壓力排除故障;

8) 制動器制動過慢,檢查制動盤與閘瓦之間的間隙,重新調整間隙值;

制動時間或距離過長,制動力矩不足,檢查載荷、轉速;清洗制動盤,更換制動襯墊;更換整個彈簧包;油滲漏,密封圈損壞,更換新的密封圈。

發布時間:2022-09-27


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